ウ・ケ・ル包囲網↘

タンザニアは東アフリカ共同体の一員にも関わらず各セクターの統合プロセスにおいて度々強情さを示してきました。まだ見ぬ世界に対して恐れを抱くのは理解できるのですが。。
　
日本のサファリ愛好者のみなさんの利便性を考えた時に、最も歓迎される新政策はケニアとタンザニアの両国を訪れても５０ドルで済むビザの販売だと思います。加えてマサイマラとセレンゲティの間にあるサンドリバー・公園ゲートの開放もインパクトあります。お客はどんどん来るでしょう。タンザニア側からの一方通行でもいいからオープンして欲しいです。今年１０月の大統領選挙でもし野党が公約したなら絶対投票しますよ！（投票権ありませんが）

三国同盟↗

昨年２月に導入されたケニア、ルワンダ、ウガンダの三ヶ国をカバーする周遊ビザ。観光客の利便性向上が図られると官僚達は自信満々でしたがフタを開けてみるとたった１５６０件しか売れなかったそうです。
　
そもそもついでだからと行って３国を巡る人は少ないでしょうし、別々に買うと１５０ドルのところが１００ドルになるだけで、値段のメリットよりも申請の手間が省ける点だけが魅力のように映ります。うまく運用すれば悪いニュースだらけのアフリカ旅行において数少ない追い風になりますから期待しながら見守りたいと思います。

自由の学校

エボラ禍に巻き込まれた西アフリカのリベリアですが、新規感染者の激減を受けて昨日から学校が再開されました。夜間外出禁止令も解除されて、首都のあちこちでお祝いの声が上がったそうです。目標としては２カ月以内に感染ゼロを掲げているそうです。
　
※写真は関係のない、ザンジバルでのパレードの様子

低リスク

先日の世界保健機構の会議でタンザニアが黄熱病の低リスク国と認定されたそうです。
　
これを受けて南アフリカはタンザニアからの旅行者に対してイエローカードの携帯を義務とすることをやめるそうです。まあほとんどの欧米人と個人旅行者は注射を打ってからアフリカに来ますので、今回の変更はお年寄りをターゲットにした日本の各旅行会社にとっての朗報に過ぎないでしょうけど。

一万千人減少

ザンジバルのガイドさんによると、昨年１２月の渡航者が空港利用者として７千人、クルーズ船の到着ベースで４千人も減ったそうです。タンザニアにはテロ予告もイスラム国も来ていなかったので主な原因としてエボラへの恐怖が考えられるでしょう。
　
空からみた島の北端にあるヌングイ・ビーチはこんなに美しいのに残念なことです。手前の島は周囲のサンゴ礁と合わせて南アの会社によって丸々独占利用されていて、そこに超高級リゾートがあります。ケニアだとバテリア・キャンプが姉妹ホテルにあたります。

汚名返上

天使ならぬ白衣のおばちゃんの狙いは「黄熱病汚染国からの入国者がイエローカードを所持しているかどうか」だけで悪気はないはずですが、日本人旅行者にとっては迷惑な存在となります。
　
なぜなら彼らは非汚染国の日本から汚染国のエチオピアに着陸したのは事実ですが空港内に３時間留まっただけで入国もしていないのに、エチオピア航空に乗っていたというだけで係員から取り調べを受けることになるのですから。もしおばちゃんにつかまったらはっきりと英語で乗り継ぎだけだった、と説明する必要があります。

エボラ対応シリアス

昨日エチオピア航空を利用してナイロビに到着したところ、夜中一時にも関わらず問診票とカメラ型サーモグラフィーでチェックを受けました。それで終わりと思いきや、入国審査場の前で白衣のおばさんがイエローカード所持をチェックするために仁王立ちしていました。この類はタンザニアでよく見かけたのですがとうとうケニアでも徹底することにしたようです。今、国境の車の行き来に関するケンカがケニアとタンザニアとの間で再燃しているのでその影響かもしれません。

１５年で２倍

アフリカ開発銀行の試算では２０３０年までにアフリカの観光業は２倍のスケールになるそうです。
　
外から人がどっと押し寄せる前にケニアの公園や保護区の整備が求められるのですが、一方で世界銀行の告発によるとケニアにある４７の郡県のほとんどが中央からの交付金を空出張や幽霊社員の給料へ充てているそうで、本来の目的である地域開発には数パーセントしか使われてないという事実が明らかになり紙面を騒がせています。モンバサ郡においては１％しか使ってないそうです。政治とそれを行う人間の文化が変わらないと自然保護は実現しないでしょうね。

天まで届け

ストーンタウンにあるいくつかの建物は香港やマンハッタンと程度は違えども同じ種類の動機によって高層化が図られています。
　
その中のひとつ、チャヴダホテルの屋上からの眺めはなかなかのものだったのですが先月から改装工事を理由に閉館中です。雨季が明ける６月からの再開を目指しているのでしょうか。なんならエレベーターを導入して欲しいです。屋上までの階段が結構きついので。

米阿の間

引き続きエチオピアの話。今度ロサンゼルスに週３便で飛ばすそうで、アフリカ大陸とハリウッドをつなげる試みは史上初だそうです。景気の良い話はケニアではなくアフリカの屋根からばかり聞こえてきます。
　
そういわれて調べたら南ア航空はNYCどまりで、数年前にナイロビに来ようとしたデルタもテロにびびってからは音沙汰無しが続いています。まあアルシャバーブもおとなしくなりつつあるので数年以内には空港施設の査察が合格となったらナイロビにアメリカの会社が乗り入れるようになるでしょう。

アフリカの夢

４月２１日に成田就航を開始するエチオピア航空はアフリカ最大の規模を誇るだけに留まらず、先月１１機目となるＢ７８７を受領したそうです。国営にも関わらず設立以来、健全経営を続けるその姿はボブ・マーリーでなくても憧れるでしょう。赤字、汚職、頻発するストにあえぐケニア航空も少しは見習って欲しいと思います。

象か黒星か

開催国である赤道ギニアの名を貶めることになった（ピッチ上で暴動発生後にヘリ乱入）準決勝を終えて、決勝は順当に強豪対決になりました。
　
象はいいとして、ガーナチームの愛称はブラックスターズ。相撲が国技の国では縁起が悪いんですが彼らはお構いなしです。５年前にPKを外したジャンの汚名返上なるか？決勝は明日日曜のケニア時間夜１０時です。

象牙の輝き

コートディヴォアールのスタメンは目がくらむほどです。普通の人間では打てないようなロケットシュートを昨晩決めたヤヤ・トゥーレは成金クラブ、マンチェスターシティのスターですし、初戦で相手を平手打ちしたジウヴィーニョはアーセナルからローマへ移り、もう一人のFWボニーも英国リーグで得点を量産しています。昨年の日本戦の雰囲気を途中出場にも関わらずガラっと変えたドログバも代表から引退こそしましたがチェルシーで重要な位置を占めています。アジア杯にもし出ていたら余裕で優勝だったでしょう。

象VS豹

今日はいよいよクライマックスを迎えるアフリカ選手権の準決勝一試合目。両国の代表チームの愛称は表題のとおりになります。大方の予想どおり昨年サムライブルーにも勝利した象牙海岸がコンゴ民主主義共和国を蹂躙するでしょう。
　
自分はコンゴに馴染みはありませんが去年ルワンダ側の国境まで行ったので、あの山々の向こうがコンゴだなぁ、というイメージはあります。朝もやの美しい地域でした。

Ｖｉｖａヴァージン

 ヴァージン便の機内サービスは印象深かったです。５年後のオリンピックにイギリス人は来なくていいんですかね？
　
機内食に天丼とかグリーンカレーとか出てきて、おやつはミートパイだったりしました。日本/ケニア間だとルート的には遠回りなんですがそれでもまた乗りたいな、って思ってしまった私は彼らの術中にまんまとハマっていたのです。

バイバイブランソン

ケニアからは数年前にすでに撤退していたヴァージン航空ですがついに成田からの最終便も飛び立ってしまいました。コネ、しがらみ無しで純粋に計算したら日本は儲からないと判断されたことが自国民としてさみしいですね。
　
ポップでロックな機内案内もいい思い出です。ケニアには等身大のＣＡ風の販促グッズがあったのですが、あの看板達はどこに消えたのか。。もらっておけば良かったなぁ。